''Pretjecanja su gotovo nemoguća, jer po suhom vremenu postoji samo jedna linija dovoljno dobra za maksimalnu brzinu zbog gume na stazi. Slika je potpuno drugačija kad je staza vlažna. Najuzbudljivije utrke su uvijek bile one po kiši pa zašto ne bismo razmislili o stvaranju kiše. Na brojnim stazama bi bilo moguće uvesti sustav kojim bismo stvarali mokre uvjete. Zašto ne bi 'kišilo' negdje sredinom utrke oko 20 minuta? Ili u zadnjih deset krugova? Možda s upozorenjem vozačima dvije minute ranije. Neizvjesnost bi bila zajamčena, a uvjeti bi bili isti za sve'', dosjetio se revolucije Ecclestone.
Tri vijesti o kojima se priča
''Ne i ne'', odgovor je Webbera na upit što o tome misli uz objašnjenje:
''To ne bi bio baš najsofisticiraniji potez za stvaranjem dodatnog šoua tijekom utrke. Moglo bi biti uzbudljivije da imamo drugačije uvjete tijekom vožnje, ali to već postoji.''
''Pokušajte se samo sjetiti Jimmyja Clarka, Jackiea Stewarta i Ayrtona Senne, ti su momci bili majstori na mokrim stazama. Jackie je još tu, ali ostala dvojica okrenula bi se u grobovima na pomisao da imamo prskalice uz stazu.''
Slično misli i Nick Fry, Mercedesov šef:
''Bernie nudi zanimljive ideje, ali smisao Formula 1 je natjecati se u uvjetima koji vladaju na stazi u tom trenutku. Igrati se s njima nije u prirodi natjecanja. Ljepota Formule 1 je u raznolikosti, pa tako imamo utrke po danu, uvečer, i nešto između ta dva termina. Ne mislim niti da se može reći kako je prošla sezona bila dosadna. Bila je sjajna, a nadolazeća će biti još bolja.''
