Brazilac je svoju prvu utrku odvezao prije nešto više od devet godina, točnije 3. ožujka 2002. godine za momčad Petera Subera na VN Australije, a na prošloj utrci u Koreji proslavio je svoj 150.-ti jubilarni nastup u Formuli 1.
Tri vijesti o kojima se priča
Ugovor sa Ferrarijem mu istječe na kraju iduće sezone i, prema mnoštvu glasina, vjerojatno neće biti produžen. Unatoč tome Felipe Massa je uvjeren kako će uspjeti pronaći svoje mjesto u bolidu Formule jedan i u 2013. godini.
''U Koreji sam odvezao svoju 150. utrku i u većini od njih sam bio za volanom Ferrarija, točnije svoju stotu utrku za Ferrari odvesti ću u svom Brazilu, na Interlagosu, u zadnjoj utrci ove sezone'', napisao je Massa u svom blogu na službenoj stranici Ferrarija.
''Lijepo je dostići broj od 150 utrka. Imam još nekoliko godina ispred sebe u Formuli 1, pošto nisam toliko star i planiram se truditi kako bi rezultati bili bolji od onih u Koreji, koji baš i nisu bili neki za proslavu 150. utrke u Formuli 1. Uživao sam u vožnji na stazi u Koreji, koju sam gotovo po prvi puta upoznavao, s obzirom na to koliko je kiše palo u vrijeme utrke na Yeonghamu u 2010. Godini'', nastavio je Massa.
Brazilac, koji je preživio tešku nesreću pretprošle godine, šokiran pogibijom Dana Wheldona i zvijezde MotoGP-a Marca Simoncellija. U utrci IndyCara 11. listopada u Las Vegasu poginuo je Dan Wheldon, dok je prošle nedjelje na stazi u utrci MotoGP-a u Maleziji poginuo Talijan Marco Simoncelli.
''U ovom trenutku moje misli su sa obiteljima i prijateljima Marca Simoncellija i Dana Wheldona'', napisao je.
Massa je 2009. godine doživio nesreću na VN Mađarske nakon koje ga je helikopter prebacio u bolnicu
''Izgleda da se loše stvari jednostavno dogode, a često dolaze odjednom. Zbog vremenske razlike između Malezije i Brazila, za nesreću na utrci MotoGP-a saznao sam čim sam se probudio u nedjelju ujutro kod kuće u Sao Paolu. To mi je bilo nevjerojatno i bio sam u šoku poslije toga. Simoncelli je bio tako drag dečko i jedan od najboljih u tom sportu, a k tome i veliki talent. Dogodivši se tako brzo poslije pogibije Dana Wheldona, koji mi je bio dobar prijatelj, sve me skupa jako pogodilo i nevjerojatno je da se takve dvije tragedije dogode u samo tjedan dana'', napisao je Brazilac.
Tridesetogodišnjak je naglasio kako motosport nikada nije bio bez rizika, ali je pozvao nadležne, pogotovo one u IndyCaru, da se sagleda sveukupna sigurnost na stazama.
''Mi, vozači koji se utrkujemo, znamo da rizik uvijek postoji, svaki puta kad izađemo na stazu. Kada vozite, ne razmišljate mnogo o tome i uvijek idete do krajnjih granica, nekada nažalost i preko njih. Nisam ovdje da bi pričao o pogibiji Marca Simoncellija jer nemam iskustva u motociklizmu, ali u slučaju nesreće u kojoj je poginuo Dan Wheldon, jedina dobra stvar koja će se, nadam se, dogoditi je ta da je ovo poziv na uzbunu kako bi se povećala sigurnost u utrkama IndyCara. Isto tako se nakon nesreće u Imoli 1994., kada su u jednom grand-prix vikendu poginuli Austrijanac Ratzenberger i Ayrton Senna, povećala sigurnost bolida Formule 1. Po mom mišljenju, u Indyu moraju povećati sigurnost natjecanja.''
''Nema svrhe od prigovaranja i optuživanja drugih, jer sada je potrebno napraviti mirnu analizu i onda reagirati na pravi način. Možda Indy treba započeti od promjene staza i broja bolida koji se natječu, ali ovo je samo jedan prijedlog, a mora se donijeti cijeli paket sigurnosnih mjera'', završio je Felipe Massa.
