Mclaren je izazvao nezadovoljstvo supranika. Naime, momčad iz Wokinga ima drukčije kreirano stražnje krilce, koje druge ekipe teško prihvaćaju.
Tri vijesti o kojima se priča
Odučila se britanska momčad za revolucionarno rješenje spajanja krilca s ostatkom bolida zbog boljeg protoka zraka, a tu je i tzv. 'nos' iznad kacige vozača koji smanjuje otpor zraka u stražnjem dijelu bolida. Ferrari i Red Bull tražili su ispitivanje legalnosti takvog rješenja. Navodno donosi čak 10km/h veću brzinu na ravnom dijelu.U trenucima kad pokušavamo srezati troškove, ovo je početak nove utrke 'naoružanja'. FIA se ponijela krajnje neodgovorno
- Bob Bell
'Krilce je drukčije i inovativno, to je istina. Ali bili smo u kontaktu s Charliejem (FIA-in direktor utrka, op.a.) zadnjih sedam mjeseci da bi provjerili odgovaraju li rješenja pravilima. Uvjeravani smo da odgovaraju,' izjavio je šef McLarena Martin Whitmarsh, koji je pozvao odgovorne nek pregledaju bolid još jednom. FIA je to učinila uoči Bahreina i potvrdila da je bolid legalan.
Takva odluka posebno je najljutila tehničkog direktora Renaulta.
'Ovo je posve smiješno. Oni su prekršili pravilo koje kaže kako ekipe ne smiju koristiti pokretljive aerodinamične naprave. To je definitivno ilegalno,' kazao je Bob Bell iz Renaulta pa dodao:
'U trenucima kad pokušavamo srezati troškove, ovo je početak nove utrke 'naoružanja'. FIA se ponijela krajnje neodgovorno.'
Kod glavnih aktera panike nema: Red Bull je najavio kako se neće žaliti na takvu odluku FIA-e, nego će i sam izraditi takvo krilce.
'I mi smo dovodili u pitanje dizajn tog krilca, ali iz FIA-e su ga pregledali i stoga je očito pametan dizajn, a ne ilegalan. Sada bi bilo uzaludno mlatiti praznu slamu i tražiti rupe u pravilniku,' rekao je šef Red Bullove momčadi Christian Horner.
