Štoviše, Ron Walker, predsjednik australske Grand Prix korporacije i dugogodišnji saveznik šefa F1 Bernieja Ecclestonea, najavio je moguću žalbu zbog kršenja ugovora. Naime, bolidi su, nakon promjene motora s V8 na V6 zvučali više kao karting automobili, a ne kao klasični F1 bolidi koji jure preko 350 kilometara na sat.
Tri vijesti o kojima se priča
''Nismo platili da bi gledali ovo! Svi će se promotori diljem svijeta požaliti. Ovo je bilo prestrašno'', rekao je Walker, a s njime se složio i Bernie Ecclestone.
''Nisam bio zgrožen bukom već manjkom iste. Žao mi je što se dogodilo ono o čemu sam cijelo vrijem govorio. Ovo nije kako bi trebali zvučati F1 bolidi'', rekao je šef F1.
Podsjetimo, Ecclestone je bio veliki protivnik spomenute promjene motora, jer je predvidio da će publika na utrkama biti glasnija od samih bolida, a to se upravo i dogodilo na VN Australije.
''Ne znam da li je moguće povećati buku motora, no to je nešto što ćemo u budućnosti istražiti. Idemo prvo riješiti uvodnih nekoliko utrka, pa ćemo onda nešto poduzeti po pitanju toga. No ne smijemo čekati kraj sezone. Tada bi već moglo biti prekasno, jer bi mogli izgubiti promotore i sponzore'', otkriva Ecclestone.
Predsjednik Ferrarija Luca di Motezemolo otkrio je novinarima da nikada u životu nije dobio toliko pritužaba na zvuk koji su bolidi proizvodili za vrijeme utrke.
''Bolidi su zvučali kao vozila na golf terenima'', rekao je dugogodišnji posjetitelj utrka na Albert Parku i bivši kriketaš Dean Jones.
Ugovor za VN Australije istječe nakon utrke sljedeće sezone, a Walker je najavio da će, ukoliko se stvari ne poboljšaju, otkazati daljnju suradnju, te će sa 17 preostalih organizatora utrka, umjesto F1, na Albert Park dovesti utrke IndyCara.
Poslušajte usporedbu zvuka motora prošle i ove godine...
Pratite najnovije vijesti bilo kada, bilo gdje. Pratite nas na Facebooku i Twitteru. Pratite GOL.hr putem iPhonea i ANDROID mobilnih uređaja.
