U 2010. godini promijenila su se pravila u Formuli 1, ukinuto je nadolijevanje goriva, a na mehaničarima u boksu bilo je tek jednom tijekom utrke promijeniti gume svojim vozačima, osim ako kiša ne poremeti ustaljeni tijek događaja.
Tri vijesti o kojima se priča
Prema istraživanju magazina 'Auto motor und sport' u novim pravilima najbolje se snašla momčad Mercedesa, koja je na čak osam utrka imala najbrže vrijeme promjene guma svojih vozača, pet puta Michaela Schumachera (Kina, Španjolska, Monako, Velika Britanija, Belgija), a tri puta Nice Rosberga (Malezija, Turska, Njemačka).
Jednako dobre mehaničare ima i pobjednička ekipa Red Bulla, koja je postavila apsolutni rekord u brzini promjene: 2.9 sekundi u Monzi na bolidu Sebastiana Vettela. Red Bull je najbolje mijenjao gume na pet utrka: u Bahrainu, Australiji, Mađarskoj, Italiji i u Abu Dhabiju. Treći na ljestvici bio je Ferrari s tri najbrže promjene, a slijede ga Sauber s dvije i McLaren tek s jednom.
Neslavnu titulu najsporijih mehaničara odnijela je momčad Lotusa koja je pet puta upisala najsporije vrijeme, a slijede ju Renault i Hispania s po četiri najsporija vremena.
