Dan nakon što je ispisao povijest Formule 1 postavši najmlađi osvajač pole positiona, Andrea Kimi Antonelli uspio je start s najboljeg mjesta na gridu pretvoriti u svoju prvu pobjedu u oktanskom cirkusu. Mladi Talijan odvezao je svoj Mercedes do trijumfa koji će pamtiti cijeli život i potvrdio da je, bez obzira na svoju dob, spreman već sad za velike stvari.
Tri vijesti o kojima se priča
Andrea Kimi Antonelli rođen je 25. kolovoza 2006. u Bologni, najvećem i glavnom gradu talijanske regije Emilia-Romagna. Od rane životne dobi bio je predodređen da se bavi automobilističkim sportom jer njegov otac Marco bio je vozač utrka, a uz to je i vlasnik momčadi AKM Motorsport koja se natječe u talijanskoj Formuli 4. Istovremeno, majka Veronica je davnih dana dala otkaz u pošti i počela je pomagati suprugu oko vođenja AKM-a.
Kad se Andrea rodio, njegov otac mu je odlučio dati srednje ime Kimi, po legendarnom Fincu Kimiju Raikkonenu koji je tih godina žario i palio u bolidu McLarena (i imao ogromnu količinu nesreće u borbama sa superdominantnim Michaelom Schumacherom i njegovim Ferrarijem, kao i Fernandom Alonsom i Renaultom).
Već sa sedam godina Andrea Kimi Antonelli se počeo utrkivati u kartingu gdje je osvojio nekoliko prvenstava u različitim kategorijama. Njegov talent su 2018. uočili u Mercedesu te su ga priključili svojoj vozačkoj akademiji i od tada nadalje se počeo razvijati pod njihovom prismotrom.
Mercedes ga je rano zakapario
Svu raskoš svog vozačkog talenta Antonelli je demonstrirao tijekom 2022. i 2023. kada je osvojio talijansko prvenstvo Formule 4, ADAC Formulu 4, Regionalno prvenstvo Formule Bliskog Istoka kao i Regionalno Europsko prvenstvo. Poslije takvih uspjeha dobio je priliku u Formuli 2 gdje je vozio za momčad Prema, gdje mu je suvozač bio Oliver Bearman, član Ferrarijeve akademije koji danas vozi za Haas u Formuli 1. Imao je dvije pobjede, tri postolja i u četiri navrata najbrži krug utrke.
Dovoljno je to bilo da šef Mercedesove F1 momčadi Toto Wolff zaključi:
"OK, ovaj mladić je budući svjetski prvak i moramo ga gurnuti u vatru."
Tako je Antonelli prošle sezone dobio priliku na najvećoj automobilističkoj pozornici. U debitantskoj sezoni u Formuli 1 uspio je triput doći do pobjedničkog postolja, pri čemu mu je drugo mjesto na Velikoj nagradi Brazila bilo najbolji rezultat (trećeplasirani je bio u Kanadi i Las Vegasu).
Prvi Talijan koji je pobijedio u F1 nakon 20 godina
Pobjedom u Kini postao je prvi Talijan koji je pobijedio na jednoj utrci Formule 1 nakon Giancarla Fisichelle i njegova trijumfa na Velikoj nagradi Malezije 19. ožujka 2026. Ogromnih, predugih je to bilo 20 godina čekanja za zemlju takve automoto tradicije kakva je Italija, stoga ne čudi Antonellijeva prva reakcija nakon utrke, kad je u suzama poručio:
"Stvarno sam želio vratiti Italiju na vrh! Nemam riječi, hvala momčadi što mi je pomogla ostvariti san. Na startu sam ostavio previše prostora Ferrariju, ali uspjeli smo privesti utrku kraju."
Antonelli jest razveselio cijelu Italiju ove nedjelje i to će vjerojatno nastaviti činiti i u nastavku ove sezone u kojoj Mercedes, zasad, ima najbolji bolid i najveće šanse za pobjeđivanje u kontinuitetu.
Hoće li postati i prvi talijanski prvak nakon Ascarija?
Koliko god sad Talijani slavili jer nakon 20 godina imaju svog sunarodnjaka koji je F1 pobjednik, toliko kod svih njih i dalje živi san o Talijanu koji će pobjeđivati i prvak biti vozeći za Ferrari. Ne treba posebno predstavljati što Italiji i Talijanima znači Ferrari, to im je jedan od simbola nacije. Još od Alberta Ascarija 1953. Italija nema svjetskog prvaka u F1 i čežnja Talijana za tim postignućem nikad nije prestala.
Uspije li Antonelli u Mercedesu postati novi prvak svijeta, u njegovu čast popit će se diljem Apenina neko dobro vino, ali isto tako će kod milijuna Talijana ostati komadić tuge zbog činjenice da to nije ostvario za upravljačem bolida s propetim konjićem.
Galerija
