Nijemac je, podsjetimo, kažnjen jer je u zadnjem zavoju prije cilja, netom nakon što se sa staze povukao sigurnosni automobil, pretekao Ferrarijeva vozača Fernanda Alonsa.
Tri vijesti o kojima se priča
Prema pravilima, međutim, nije dozvoljeno pretjecati ako utrka završava pod safety carom tako da je Schumacheru dodano 20 sekundi na ostvareno vrijeme zbog čega je sa šestog mjesta pao na 12.
Nakon takve odluke sudaca na VN Monaka protestirali su iz redova Schumacherove momčadi Mercedes GP-a kako njihov vozač nije prekršio pravila, te su se pojavile brojne kontroverze oko te odluka, zbog čega su iz FIA-e odlučili pravilnik vezan uz boravak i odlazak sigurnosnog automobila na stazi.
'Nema smisla osvrtati se na prošle incidente. Ali činjenica je da sam ja dobro shvatio situaciju. Također je činjenica da su u FIA-i shvatili da moraju nešto promijeniti i popraviti i to je dobro. Za mene je bilo sve jasno, dobio sam odobrenje momčadi da mogu pretjecati, da je 'safety car' otišao sa staze i zato sam se odlučio na takav potez', rekao je 41-godišnji Schumacher, čija je momčad na kraju odustala od službene žalbe iako su tvrdili da su nakon odlaska safety cara bila upaljena svjetla za dopuštanje pretjecanja.
