Iza talijanske momčadi jedna je prilično razočaravajuća sezona u kojoj su ostvarili tek jednu pobjedu te završili miljama iza Red Bulla i Brawna.

No, od top F1 momčadi Ferrari je jedini usred prošle sezone odustao od razvoja bolida za tekuću sezonu i posvetio se razvoju bolida za sljedeću. Samim time trebao bi imati prednost u odnosu na konkurenciju u 2010. godini, a doveden je i Fernando Alonso, trenutno jedan od najboljih vozača na svijetu.

Ipak, nakon što je u javnosti predstavljen novi F10 bolid, pojavile su se priče kako uopće nije brz.

'U talijanskim medijima kruže glasine kako performanse novog motora uopće nisu onakve kakvima su se inženjeri nadali i kako se već radi nova B verzija koja bi spasila stvar,' piše engleski The Times.

U Ferrariju tvrde sasvim suprotno.

'Podaci iz zračnog tunela podižu nam samopouzdanje, a podaci sa staze mogli bi biti još bolji,' optimistično najavljuje Alonso.

'Sigurni smo da je ovaj bolid velik korak naprijed što se tiče aerodinamike, postavki bolida i performansi motora. Ne možemo još znati gdje smo u odnosu na konkurenciju, ali znamo da smo napravili korak unaprijed,' tvrdi Aldo Costa, tehnički direktor Ferrarija.

Koliko je Ferrari brz ili spor pokazat će nam već prva testiranja sljedeći tjedan, no pravu formu vidjet ćemo tek 14. ožujka u Bahrainu.