Nijemac je u obje ovogodišnje utrke startao prvi, velikim je dijelom držao i vodstvo, ali su mu plasman na koncu kompromitirali problemi s bolidom.
U Bahreinu je zbog problema sa svjećicom motora završio tek na četvrtom mjestu, ali time još i može biti zadovoljan u usporedbi s nedjeljnom utrkom u Australiji. U Melbourne Parku je Red Bullov vozač, naime, završio u šljunku u 26. krugu, u trenucima kad je imao sigurno vodstvo ispred Jensona Buttona koji je to iskoristio za prvu pobjedu u bolidu McLarena.
>> Vettel ljut kao ris: Sr***, ovo mi već ide na k***!
U početku je Vettel tvrdio da je izletio zbog problema s kočnicama, ali pregled bolida nakon utrke je potvrdio drugačiji uzrok. Krivac za ispadanje je tako bila matica koja je ispala s prednjeg lijevog kotača, što je ponašanje bolida prilikom kočenja učinilo potpuno nepredvidivim i u konačnici izbacilo Vettela sa staze.
Glavnom inženjeru Red Bulla Ianu Morganu, dizajneru Adrianu Neweyju i šefu momčadi Christianu Horneru trebalo je samo 15 minuta da bi otkrili problem.
'Tijekom 6000 kilometara testiranja ništa se slično nije dogodilo', kazao je ljutiti Horner, a Vettel je dodao: 'Ovo je vrlo uznemirujuće. U Maleziju sam mogao otputovati s 50 bodova.'
