Ploča se promijenila. Prije nekoliko tjedana Ferrari i Red Bull vršili su pritisak na FIA-u da McLarenovo stražnje krilce proglasi nelegalno, a sada britanska momčad optužuje Red Bull za ilegalnost bolida koji je trenutno najbrži u F1.
Tri vijesti o kojima se priča
>> 'Crveni bikovi' nedodirljvi, Schumi i Hamilton podbacili
>> Sukob Schumija i Alonsa: 'Neki ne gledaju u retrovizore!'
Naime, riječ je o sustavu podizanja i spuštanja bolida. U kvalifikacijama se traži što niži bolid, sa što većim downforceom, da bi se ostvario što brži krug. Međutim, taj isti bolid iz kvalifikacija starta krcat benzinom u utrci, a na njemu se ne smiju vršiti promjene. Tako snižen ne bi mogao funkcionirati prepun goriva. U Red Bullu i Ferrariju su se dosjetili i imaju sustav kojim podižu bolid uoči utrke.Postoje dokazi da oni imaju sustav kontrole visine bolida za koji bi mnogi zaključili da nije dopušten
- Martin Withmarsh
'Ferrarijev sistem je očit i manualan, dok je Red Bullov sofisticiraniji i omogućuje bolidu da se spušta u kvalifikacijama i podiže u utrci sa 160 kila goriva te zatim spušta kako se prazni. Ključno je bilo sistem učiniti legalnim,' objašnjava F1 bloger James Allen.
U McLarenu nisu zadovoljni što rival ima takav sustav.
'Postoje dokazi da oni imaju sustav kontrole visine bolida za koji bi mnogi zaključili da nije dopušten. Prema originalnim pravilima to i nije dopušteno. Na nama je sad da što prije usvojimo takav sustav,' kaže šef McLarena Martin Withmarsh, koji upravo sustave za podizanje bolida krivi za loše rezultate svoje momčadi na kvalifikacijama u Bahrainu i Melbourneu.
