Vijeće Međunarodne federacije autosportova odobrilo je novi sustav bodovanja i prihvatilo novi pravilnik natjecanja za 2010. godinu. Tako će novi sustav donositi bodove prvih deset plasiranih vozača, a ne njih osmorici kao što je dosad bio slučaj, s tim da će pobjednik osvajati 25 bodova, a drugoplasirani 18. Od trećeg do desetog mjesta bodovi su raspoređeni na sljedeći način 15-12-10-8-6-4-2-1. Takav sustav bodovanja daje prednost agresivnim vozačima koji u utrkama idu na pobjede, a ne samo na plasman.

Dvije važnije promjene u odnosu na prošlogodišnja pravila su da momčadi više ne moraju prijavljivati težinu bolida uoči samih utrka, dok se druga promjena odnosi na promjenu guma.

Naime, tako će vozači koji uđu u posljednji, treći krug kvalifikacijskog treninga, morati startati u utrku na istim gumama na kojima su završili kvalifikacije.

Posljednji se put sustav bodovanja promijenio 2003. godine. Tada je bodove počelo osvajati prvih osmoplasiranih vozača, umjesto kao dotad, prvih šestoplasiranih.

Još brže do sportskih vijesti i prijenosa. Preuzmi
DNEVNIK.hr aplikaciju