Talijan na čelu najpopularnije momčadi iz svijeta Formule 1 time nije želio reći da, u datom trenutku, vodstvo momčadi ponovno, kao ove godine u Hockenheimu, timskom naredbom neće direktno utjecati na plasman svojih vozača. Uostalom, tu je mogućnost Međunarodna federacija autosportova (FIA) nedavno i formalno legitimizirala.
''Ne želim već na početku sezone, od prve utrke, frustriranog vozača koji zna da ga vodstvo momčadi onemogućuje. I iz tog su razloga utrke na početku sezone nepredvidljivije '', rekao je Di Montezemolo.
U trenucima kad timska naredba dođe, kaže Talijan, bitno je imati potpuno razumijevanje između dvojice pilota.
''Sasvim je izvjesno da ćemo u drugom dijelu sezone koristiti tu mogućnost dođe li do potrebe za nju. U prvom dijelu sezone, međutim, u interesu nam je obojici vozača omogućiti identične uvjete. U prvoj je utrci zabraniti vozaču da bude prvi smiješno. U trećoj također. U Hockenheimu prošle sezone to je bilo logično. Uopće, Felipe Massa cijele je te sezone bio značajno sporiji od Alonsa i o tome je meni izlišno raspravljati.''
Na koncu, Di Montezemolo je priznao da je vodstvo momčadi "vjerojatno pogriješilo" 2002. godine, kada je Rubensu Barrichellu naredilo pustiti Michaela Schumachera da pobijedi:
''Možda je to bilo prerano u sezoni te stoga i naša pogreška. Ipak, učinili smo to u skladu s motom naše momčadi: zajedno u pobjedi, zajedno u porazu!''
