Povratak sedmerostrukog svjetskog prvaka u Formuli 1 dočekan je uz veliku pompu. Suprotno je to onomu što Michael Schumacher trenutačno nudi na stazi...

Njegov način vožnje ovisi uvelike o jačini prednjih guma. One moraju izdržati njegovo naglo kočenje i vozačke manevre koji ga krase. Ove ovosezonske su vrlo neuobičajene

Već se sakupio velik broj onih koji su njegovo reaktiviranje opisali kao pogrešan potez nakon što je iz petnaest odrađenih utrka osvojio tek 46 bodova. Dovoljno za slabo deseto mjesto u ukupnom poretku i nastavak kritika i prigovore 'dušebrižnika' koji ga ponovno guraju u mirovinu.

>> 'Da vozi u mojoj momčadi, Schumi bi odmah dobio otkaz!'

Ross Brawn, šef momčadi Mercedes GP, za koju Schumacher nastupa, brani svog pulena:

'Naravno da je Michael razočaran, međutim, uživa u svemu. I dalje želi raditi s inženjerima, pronaći način za napredak i silno je u tome motiviran. Osim toga, uživa u utrkama. Jasno, frustrira ga to što nije bolji, ali vjerujte mi, Michael je ambiciozan i sigurno do sedam naslova nije došao brzim odustajanjima. Kakvog bi smisla njegov povratak imao da sada spakira kovčege? Budite uvjereni da se to neće dogoditi,' veli Brawn uvjeren i to da će prelazak na Pirellijeve gume (s Bridgestoneovih) sljedeće sezone pomoći pobjedniku 91 utrke u Formuli 1. '

'Njegov način vožnje ovisi uvelike o jačini prednjih guma. One moraju izdržati njegovo naglo kočenje i vozačke manevre koji ga krase. Ove ovosezonske su vrlo neuobičajene. Očekujemo da će Pirellijeve više odgovarati Michaelovom načinu vožnje, a 2011. ionako svi kreću od nule pa će svi nedostaci koje možda sada ima nestati. Očekujte starog Michaela sljedeće godine.'

'Formula 1 je vrlo kompetitivno natjecanje u kojem nekoliko desetinki čini razliku između uspješne i neuspješne sezone. Negdje u središnjici ove odlučili smo se okrenuti budućnosti, što znači pripremi bolida za 2011. Schumacher na tome intenzivno radi s mehaničarima, inženjerima i ljudima zaduženima za aerodinamiku,' zaključio je Brawn.