Za Piqueta Njemačka je sretna zemlja. Prošle sezone na Hockenheimu uz puno je sreće ostvario svoj najbolji plasman u karijeri, drugo mjesto, a ove godine na Nurburgringu konačno je srušio 'prokletstvo Alonsa' i prvi put u karijeri ostvario bolji plasman na kvalifikacijama od dvostrukog svjetskog prvaka.
Tri vijesti o kojima se priča
>> VN Njemačke: Webberu pole position - prvi nakon 130 utrka!
Tako je završena era 'iživljavanja' slavnog Španjolca nad neiskusnim timskim kolegom. Naime, prošle godine bilo je čistih 18:0 za Alonsa, a dominaciju je nastavio i na prvih 8 utrka u 2009. godini. Ono najgore za mlađeg Piqueta je to što je na većini utrka na startu bilo mnoštvo bolida između njega i timskog kolege: Alonso bi redovito startao među prvih 10, a Piquet na zaleđu.
Takva situacija nije česta u Formuli 1: i Hamilton ponekad gubi od Kovalainena, Vettel od Webbera, Kubica od Heidfelda. Jedini koji na sličan način gazi timskog kolegu je Nico Rosberg u Williamsu. Baš zbog toga Piqueta i Nakajimu mnogi smatraju najslabijim vozačima u ovoj sezoni Formule 1.
>> FOTO: Tko je najgori vozač Formule 1?
Naravno, u normalnim uvjetima Piquet od Alonsa ne bi bio brži do kraja karijere, no promjenjivo vrijeme pretvorilo je drugu rundu kvalifikacija u lutriju i Brazilac je prošao dalje, a Fernando ispao. No, Piquet sad bar može reći da je jednom priliku odvezao brži krug od slavnog Španjolca, pa makar i uz puno sreće.
Sutrašnja utrka definitivno je biti ili ne biti za Piqueta. Ako želi zadržati mjesto za volanom Renaulta, mora ostvariti dobar plasman u Nurburgringu.
