Financijska kriza kao i brojna nova pravila pri izradi bolida učinila su svoje: ono o čemu smo samo mogli sanjati u posljednjih 20 godina automobilizma konačno se dogodilo. Dominacija velikana ove sezone neće biti moguća. McLaren i Ferrari više nisu nedodirljivi, konkurencija ih je dostigla i prestigla. Pred nama je 17 uzbudljivih utrka u kojima neće biti lako unaprijed predvidjeti pobjednika.
>> F1 preokret: Odgađa se uvođenje novog sustava bodovanja
>> McLaren: Imamo problema, bolid nije dovoljno brz
>> Senzacija na pomolu: Brawn GP daleko najbrži
Međutim, velikani se ne mire sa izjednačenošću. Sve je počelo kontroverzom oko spornog tumačenja pravila. Difuzor je dio bolida koji usmjerava protok zraka kako bi bolid imao što bolju aerodinamiku. Prema novim pravilima za ovu sezonu znatno je smanjena površina difuzora na bolidima, ali momčadi Williamsa, Toyote i Brawn GP su se snašle tako da su dio difuzora ugradili u podvozja bolida.
FIA-ini suci proglasili su njihove bolide legalnima, no Ferrari i BMW se s tim ne mire i najavljuju sudbenu žalbu. Sud će donijeti odluku uoči Velike nagrade Kine, a ako proglasi difuzore nelegalnima, trima momčadi bit će oduzeti bodovi iz Australije i Malezije, što bi bila katastrofa za sport, jer Brawn, Toyota i Williams igraju važnu ulogu na početku sezone. Nadajmo se da se to neće dogoditi.
'Optužbe dolaze od strane momčadi koje nisu pronašle pravo rješenje i sad su ljuti. Ferrari se žali samo zato što je netko brži od njih,' odbrusio je legendarni Ross Brawn na optužbe, čovjek koji je ove sezone napravio čudo. Naime, do zadnjeg časa bilo je pitanje hoće li momčad uopće nastupiti, ali nakon što je pitanje vlasništva riješeno, Brawn GP na stazi se pokazao apsolutno nedodirljiv.
Takvo što nije viđeno već 40 godina, da praktički nova momčad na svojoj prvoj utrci starta iz prvog reda. A upravo se to dogodilo, Button i Barrichello pomeli su konkureciju na kvalifikacijama u Melbourneu, kao i na testiranjima uoči sezone.
>> Službeni rezultati kvalifikacija u Melbourneu
Prema prvim izvještajima, bolidi su im krcati benzinom tako da je njihova dominacija stvarna i sutra im se smiješi dvostruka pobjeda, ako izdrže napore 58 krugova VN Australije.
Ferrari i McLaren muku muče. Massa će startati šesti, Raikkonen sedmi, Kovalainen 12., a Hamilton 18. zbog problema s mijenjačem. Malo im je pomogla činjenica da su vozači Toyote kažnjeni zbog neregularnih zadnjih krilaca pa će startati iz posljednjeg reda, no svejedno najjače dvije momčadi posljednjih 20 godina čini se da nemaju odgovor na Brawn GP, a teško se nose i s Williamsom, BMW-om i sjajnim Sebastianom Vettelom koji čuda radi u Red Bullu. Fernando Alonso također ništa ne može u novom Renaultu.
Velika nagrada Australije ponudit će nam utrku kakvu još nismo vidjeli, s ''malima'' u glavnoj ulozi. No, sezona je duga i sigurno je da će biti još puno preokreta. Nakon Melbournea i Sepanga, slijedi VN Kine, pa Bahrain, pa već potkraj travnja F1 seli u Europu. Nema sumnje, velikani će uzvratiti. No, genijalni Brawn do tad bi mogao domaknuti. Jedva čekamo sutrašnju utrku…