Japanski proizvođač automobila je za taj sport do sada odvajao oko 500 milijuna dolara godišnje što je u sadašnjoj situaciji postao prevelik uteg.
'Moramo zaštiti svoj posao i osigurati se za budućnost, jer se kriza širi i dalje. Za nas je ovo bila iznimno teška odluka no morali smo je donijeti', kazao je izvršni direktor Honde Takeo Fukui dodavši kako za sada u kompaniji ne postoje nikakvi planovi za povratak u svijet Formule 1.
>> 'Novac o svemu odlučuje, a ne talent'
>> 'Schumacher se ponašao kao da je došao u rat!'
Zanimljivo, prije samo nekoliko mjeseci Fukui je japanskim medijima izjavio kako bi potrošio i 'tri milijarde jena' kada bi znao da će Honda postati prvakom svijeta. No, kruta realnost natjerali su ga na promjenu mišljenja.
Momčad 'Honda Racing F1' je stavljena na prodaju, a prema prvim informacijama već se pojavilo nekoliko zainteresiranih kupaca, a za sada je nepoznata budućnost pilota Jensona Buttona i Rubensa Barrichella.
Japanske vlasti sa žaljenjem su popratile vijesti iz redova drugog po veličini japanskog proizvođača automobila nadajući se kako će se Honda izvući iz krize.
'Obožavam Formulu 1 i žao mi je što se Honda povlači iz tog sporta, međutim poštujem odluku njihova vodstva', kazao je japanski ministar financija Shoichi Nakagawa.
Honda je u Formuli 1 bila od 1964. do 1968. godine, a potom se vratila 2000. godine surađujući s BAR-om. Od 2006. godine je imala samostalnu momčad, a iste godine je Jenson Button ostvario i prvu pobjedu, a na koncu sezone je zauzela četvrto mjesto u poretku konstruktora. Posljednje dvije sezone nije imala većih rezultata.
Strahuje se kako bi se na isti potez moglo odlučiti još nekoliko proizvođača i tako ugroziti budućnost ovog sporta. Posljednja momčad koja je napustila F1 bio je Super Aguri u travnju ove godine.